В соответствии с требованиями Статьи 16 Федерального закона № 17-ФЗ от 10.01.2003 г. «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» железнодорожные пути необщего пользования должны обеспечивать маневровую и сортировочную работу в соответствии с объемом перевозок, рациональное использование железнодорожного подвижного состава и его сохранность, безопасность движения. Выполнение этих требований в большей степени достигается надлежащим содержанием железнодорожных путей необщего пользования, ответственность за исправное состояние которых возлагается на Владельца.
В целях исполнения Владельцем железнодорожного пути необщего пользования требований Федерального закона № 17-ФЗ и обеспечения безопасности движения, ООО «Магистраль» предлагает свои услуги по текущему содержанию (техническому обслуживанию) или техническому контролю за состоянием железнодорожных путей необщего пользования.
Текущее содержание осуществляется непрерывно в течение года и на всем протяжении путей, включая и участки, где производится тот или иной вид ремонта пути. Данная услуга может включать в себя работы по очистке путей от снега в зимний период.
В объем выполняемых работ по текущему содержанию (техническому обслуживанию) входят:
- контроль за содержанием железнодорожного пути дорожным мастером один раз в месяц с занесением всех параметров содержания в журнал-форму и оповещением Владельца о выявленных недостатках;
- содержание пути в плане и по уровню;
- содержание рельсовой колеи согласно норм ПТЭ ЖД РФ (перешивка, выправка пути и стрелочных переводов, регулировка зазоров, протяжка и смазка стыковых болтов);
- одиночная замена лопнувшего рельса, накладки, подкладки;
- замена стыковых болтов, костылей до 5% от всего объема в год.
Работы выполняются ежемесячно бригадой монтеров пути. Количество человек в бригаде и количество дней работы определяется исходя из длины пути и количества стрелочных переводов.
В объем выполняемых работ по техническому контролю входят:
- выезд на железнодорожные пути дорожного мастера один раз в месяц для инструментального промера с целью выявления дефектов и отступлений от норм содержания;
- составления совместно с представителем Владельца пути Акта выявленных дефектов и сметного расчета стоимости устранения дефектов.
При оказании данной услуги устранение дефектов не входит в объем работ по техническому контролю, но может быть выполнено по отдельному договору.
Качество указанных выше работ может быть обеспечено только специализированной организацией. Заключив договор на текущее обслуживание или технический контроль железнодорожного пути, его Владелец имеет полное представление о техническом состоянии своего железнодорожного пути и может четко планировать расходы по его содержанию.